Автомобильный усилитель Hertz HCP 5D

Автомобильный усилитель Hertz HCP 5D – 5-канальный цифровой усилитель класса D с номинальной мощностью до 750 Вт (при 4Ω - 4 x 65 Вт + Саб х 200 Вт / при 2Ω - 4 x 105 Вт+ Саб х 330 Вт / 2 х 210 Вт (4Ω) + Саб 200 Вт (4Ω) / 2 х 210 Вт (4Ω) + Саб 200 Вт (2Ω). Гибкие настройки каналов позволяют реализовать самые разные конфигурации: фронт+тыл+саб; фронт bi-amping+саб; мощный фронт (объединенные каналы в мост )+сабвуфер. Селектор режима Full/Hi/Band-Front In позволяет выбирать диапазоны для фильтрации в каналах FRONT и REAR в зависимости от схемы подключения динамиков. В режиме Hi (фронт+тыл+саб) для каналов применяется фильтр Hi-Pass, пропускающий все частоты выше 50 Гц ÷ 500 Гц. В режиме Band (твитер+ вуфер+саб) канал FRONT (твитер) настраивается фильтром на диапазон от 50 Гц ÷ 5000 Гц и выше.

Канал REAR (вуфер) при этом работает в режиме полосового фильтра и настраивается на полосу от 50 ÷ 500 Гц и до нижнего значения отсечки для канала FRONT (твитер). Сабвуферный канал настраивается независимо фильтром Lo-Pass (плавная регулировка частоты среза выше 50 - 500 Гц с крутизной 24 дБ/окт) и фильтром SUBSONIC (отключаемый фильтр частот от 25 Гц и ниже). Также для сабвуферного канала предусмотрен Bass Boost для коррекции усиления на фиксированной частоте 50 Гц с плавной регулировкой от 0 дБ - +12 дБ. Для входного сигнала используются высоко и низкоуровневыми входы, позволяющие выбирать наиболее удобный способ подключения к источнику. Для удобства высокоуровневый вход оснащен схемой автовключения при появления сигнала на динамиках.

Корпус усилителя отлит из алюминия, служащего хорошим теплоотводом для мощных выходных транзисторов. В случае перегрева отрабатывает активная система защиты, реагирующая снижением выходной мощности до снижения температуры до безопасного предела. Благодаря многоуровневой защите от перегрева и высококачественным компонентам автомобильный усилитель Hertz HCP 5D может работать на максимальной мощности продолжительное время. Великолепное качество звука в диапазоне 10 Гц – 50 кГц, минимальные гармонические искажения и экономичное потребление энергии будут идеальны для качественной модернизации штатной аудиосистемы автомобиля с добавлением дополнительных каналов или реализации поканального разделения на компонентную акустику.